Als je een carport in je tuin wilt plaatsen, heb je niet per se een bouwvergunning nodig. De beslissing verschilt van staat tot staat.
Carports worden steeds populairder als alternatief voor de garage, omdat de parkeerplaatsen voor de auto, die meestal als bouwpakket worden geleverd, snel kunnen worden opgezet en u in de winter de starthulp en startkabels bespaart. Naast uw eigen auto is er ook ruimte voor auto-accessoires zoals ruitenwisser, ruitenontdooier of vervangende ruitenwissers, motoren, fietsen of speelgoed en tuinspullen. Een bouwvergunning voor de carport in uw eigen tuin wordt slechts zelden overwogen. Een dergelijke vergunning is vereist voor elke structurele verandering in Duitsland. Er is geen uniforme juridische situatie voor carportbouw. Elke deelstaat heeft zijn eigen regelgeving, waardoor het kan gebeuren dat een vergunning niet altijd verplicht is. Hieronder hebben we alle informatie verzameld waarmee rekening moet worden gehouden bij het bouwen van een carport.
Wat telt als een carport?
Carports zijn overdekte parkeerplaatsen. Volgens de wet worden ze beschouwd als open garages, wat betekent dat de carport wordt behandeld als een garage voor bouwvergunningsdoeleinden. De overkapping is bedoeld voor auto's en kan van hout, kunststof of metaal zijn. De daken zijn gemaakt van hout, teerpapier of kunststof panelen. Om de voertuigen binnenin beter te beschermen, kunnen ook de zijwanden van de shelter worden afgedekt.
Terwijl garages vaak van baksteen zijn, bestaat een carport uit een eenvoudige pilaarconstructie en is deze snel op te zetten. Een carport wordt een open garage als deze uitgangen heeft en de omtrek van de schuilplaats ten minste een derde van de totale oppervlakte van de garagemuren is.
Met behulp van tips en instructies van internet kunnen zelfs minder ervaren vakmensen zelf een carport bouwen. Instructies die we leuk vonden, zijn te vinden op Bomschtown (particuliere bouwer, veel foto's) of Baubeaver (opgeleide timmerman, technisch veeleisend).
Vergeet niet dat carports moeten worden gecementeerd in en in de meeste gevallen ook via een een grondplaat hebben. Dit betekent dat er structurele veranderingen worden aangebracht aan het pand, die:goedkeuring nodig hebben.
Wat is de juridische situatie?
Carports zijn geen ingewikkelde constructies, relatief goedkoop en snel op te zetten. De juridische situatie in verband met de constructie is veel meer verward. Zoals reeds vermeld, zijn carports blijvende structurele veranderingen. Hiervoor is in principe een vergunning vereist. Maar uitzonderingen bevestigen de regel.
Elke deelstaat heeft in dit opzicht zijn eigen regelgeving. Steden en gemeenten behouden zich vaak het recht voor om de algemene vereisten nader te specificeren. De maat is vaak bepalend. Voor kleine carports is een vergunning niet verplicht.
Bouwers mogen geen risico nemen. Als u zonder vergunning bouwt, riskeert u geschillen met uw buren en eisen van de bouwautoriteit als u geen bouwvergunning kunt tonen tijdens een eventuele inspectie.
Hoe gaan de deelstaten in detail te werk?
Er zijn individuele ontwikkelingsplannen voor alle steden en gemeenschappen in Duitsland. Dit betekent dat de specificaties per wijk en straat kunnen verschillen. Het is meestal verboden om carports en garages in de voortuin en tussen de rand van het huis en de straat te plaatsen.
In het inrichtingsplan is bijvoorbeeld vastgelegd op welke locaties het in het algemeen mogelijk is om een parkeerplaats in te richten. Ook de staat van de dakbedekking en de toegestane dakhelling worden daar vaak vermeld. Verder wordt in het inrichtingsplan vaak ook bepaald of de daken van carports en garages mogen worden beplant.
Als gemeenten geen ontwikkelingsplan hebben, is de nationale wettelijke situatie van toepassing en moet de klant voldoen aan de voorschriften in de respectieve staatsbouwcode.
Als je kijkt naar de bouwvoorschriften van de deelstaten, wordt het duidelijk dat carports niet altijd een bouwvergunning nodig hebben. In de volgende gevallen bestaat er individuele procedurele vrijheid. De informatie heeft ook betrekking op de huidige status van maart 2022.
| Staat | Regelgeving |
|---|---|
| Baden-Württemberg | • In overeenstemming met publiekrechtelijke voorschriften is geen bouwvergunning vereist als de besloten ruimte niet groter is dan 40 m³ binnen en minder dan 20 m³ buiten. |
| Beieren | • Voor carports met een oppervlakte van maximaal 50 m² is geen vergunning nodig. • De hoogte van de carports mag niet hoger zijn dan drie meter. • De dichtstbijzijnde eigendomslijn moet acht meter zijn. Houd afstand. |
| Berlijn | • DeProcesvrije carports mogen een oppervlakte van 30 m² niet overschrijden. • De toegestane muurhoogte is drie meter. • Er moet een afstand van drie meter worden aangehouden tot alle perceelsgrenzen. |
| Brandenburg | • De carport mag niet groter zijn dan 50 m². • De maximale hoogte is drie meter. • De minimale afstand tot de weg is drie meter. |
| Bremen | • Het vloeroppervlak mag niet groter zijn dan 50 m². • De gemiddelde wandhoogte is maximaal drie meter. |
| Hamburg | • Het vloeroppervlak mag niet groter zijn dan 50 m². • De toegestane wandhoogte is drie meter. |
| Hessen | • Carports met een oppervlakte tot 50 m² hebben geen bouwvergunning nodig. • Het maakt niet uit of het een enkele of dubbele carport is. |
| Mecklenburg-Voor-Pommeren | • Het vloeroppervlak mag niet groter zijn dan 30 m². • Een maximale wandhoogte van drie meter is toegestaan. |
| Nedersaksen | • De toegestane totale oppervlakte is 20 m². • De oprit moet een minimale breedte hebben van 2,5 meter. • De minimale afstand tot de erfgrens en tot de openbare weg is drie meter |
| Noordrijn-Westfalen | • Er zijn geen speciale eisen voor carports met een totale oppervlakte van maximaal 100 m². • De maximaal toelaatbare hoogte is drie meter. • Ook moet u een afstand van drie meter van de openbare weg . |
| Rijnland-P alts | • Het vloeroppervlak mag niet groter zijn dan 50 m². • De maximale hoogte van de buitenmuren is 3,20 meter. |
| Saarland | • Een maximale vloeroppervlakte van 36 m² is toegestaan. • De gemiddelde wandhoogte is beperkt tot drie meter. |
| Saksen | • De basisoppervlakte is 50 m² als ontwerplimiet. • De gemiddelde wandhoogte is maximaal drie meter. • De minimale lengte is vijf meter.• De Carport dient volledig op het terrein te staan. |
| Dingen Anh alt | • De toegestane kaveloppervlakte varieert tussen de afzonderlijke regio's tussen 40 en 50 m². • De muren mogen niet hoger zijn dan drie meter. • De maximale lengte per kavellijn is negen meter. |
| Sleeswijk-Holstein | • De carport mag niet hoger zijn dan 2,75 meter. • Voor de zijgevel is maximaal negen meter toegestaan. • Het dak mag eeneen maximale helling van 45 graden hebben. |
| Thüringen | • Een maximale vloeroppervlakte van 40 m² is toegestaan. • De gemiddelde hoogte mag niet meer zijn dan drie meter. • De carport mag alleen binnenshuis worden gebouwd. |
Van de bouwvergunning kan alleen worden afgezien als rekening is gehouden met de brandbeveiligingsvoorschriften en de voorschriften met betrekking tot de bescherming van monumenten en het milieu zijn nageleefd. Zie ook https://www.brand-feuer.de/index.php? title=Carport
Raadpleeg bij twijfel de verantwoordelijke bouwautoriteit. Het is niet uitgesloten dat de gemeenten individuele regelingen hebben getroffen.
De belangrijkste voorschriften zijn in detail te lezen in de bouwvoorschriften van de deelstaten:
| Staat | corresponderende juridische tekst |
|---|---|
| Baden-Württemberg | Abs. 1 LBO § 50 |
| Beieren | Abs. 1 nr. 1b BayBO artikel 57 |
| Berlijn | BauOBln § 62 |
| Brandenburg | BbgBO § 55 |
| Bremen | BremLBO § 61 |
| Hamburg | Art. 1 HBauO § 60 |
| Hessen | HBO § 63 |
| Mecklenburg-Voor-Pommeren | LBauO M-V § 61 |
| Nedersaksen | NBauO § 60 |
| Noordrijn-Westfalen | BauO NRW § 63,67.68 |
| Rijnland-P alts | LBauO § 62 |
| Saarland | LBO § 62 |
| Saksen | SächsBO § 61 |
| Dingen Anh alt | BauO LSA § 60 |
| Sleeswijk-Holstein | BauO S-H § 60 |
| Thüringen | ThürBO § 60 |
Geschil met buurman over carport
Meestal is het niet de openbare regelgeving die de bouw van een carport compliceert of zelfs vernietigt. Buurtgeschillen zijn onvermijdelijk als ze zien dat hun rechten worden geschonden.
Het is belangrijk om de opgegeven afstanden aan te houden. Carports mogen in de meeste gevallen niet hoger zijn dan drie meter. In de meeste gevallen is de totale oppervlakte beperkt tot 50 m². Bij eigendomslijnen is de maximale lengte meestal negen meter.
Waarschuwing: De informatie is niet consistent. Het is raadzaam om de verantwoordelijke bouwautoriteit te raadplegen.
Voor grotere bouwprojecten moet de toestemming van de buurman worden verkregen. Dit kunt u het beste schriftelijk van de opdrachtgever krijgen. Dus hij heeft een back-up in de hand, als het?vervolgens zouden geschillen en meningsverschillen moeten ontstaan.
Als niet aan de richtlijnen van de landen kan worden voldaan, is de schriftelijke toestemming van de buur een noodzaak. Sommige deelstaten eisen dat het document notarieel wordt bekrachtigd en ingeschreven in het register van bouwbezwaren.
Planningsaanvraag carport - waar moet rekening mee worden gehouden?
De bouwvergunning moet worden verkregen voordat de carport wordt gebouwd. De beslissing voor de juiste carport had echter al moeten zijn genomen, aangezien de bijbehorende afmetingen relevant zijn voor de toepassing.
De volgende documenten zijn vereist voor de aanvraag:
- Kaart
- Gebouwbeschrijving
- Bouwtekening op schaal 1:100
- Uittreksel uit het onroerend goed kadaster
- professionele statische berekeningen
Het uittreksel van de kadastrale kaart met het locatieplan mag niet ouder zijn dan twee jaar. Bouwers krijgen de documenten van het landmeetkundige bureau. De constructietekening moet plattegrond, doorsnede en aanzichten bevatten.
» Tip: Civiel ingenieurs of architecten kunnen helpen en hebben ook kennis van de benodigde formulieren.
De aanvraagformulieren worden uitgegeven door de bouwautoriteit. Het kan enkele maanden duren voordat er een beslissing is genomen over de aanvraag.
Hoeveel kost een bouwaanvraag?
Ook hier kan geen uniforme informatie worden gegeven. De beslissing over de prijs is ook aan de afzonderlijke deelstaten.
De kosten zijn als volgt opgebouwd:
natuurgetrouwe kadastrale kaart
bouwaanvraag
vereiste handtekeningen15 tot 20 euro
50 tot 200 euro
200 tot 400 euroGrofweg moeten bouwers rekening houden met kosten tussen de 300 en 600 euro.
Gebouw zonder bouwvergunning - wat gebeurt er?
Als u niet voor de respectieve juridische situatie zorgt en uw carport zonder toestemming bouwt, kunt u problemen verwachten. Als buren klagen bij de bouwautoriteit of als de overheid per ongeluk op de hoogte wordt gebracht van de constructie en de opdrachtgever geen vergunning kan overleggen, kan dit duur zijn.
Veel gemeenten voorzien dat de carports in dit geval afgebroken moeten worden. Sommige deelstaten hebben hoge boetes voor bouwovertreders in hun bouwvoorschriften. In Beieren, Nedersaksen en Saksen staan boetes tot 500.000 euro (meer hierover hier).
Vervallen illegale gebouwen verjaard?
Iedereen die zonder vergunning bouwt, kan niet hopen op een verjaringstermijn in deze kwestie. Theoretisch kan de bouwautoriteit hier jaren later nog bezwaar tegen makencarport in de tuin geplaatst en passende maatregelen nemen.
Is grootvaderschap mogelijk?
In het algemeen gesproken is er zoiets als 'grootvaderschap' binnengeslopen. Vaak wordt de volgende gedachte bedoeld: "… als mijn gebouw zeven jaar heeft gestaan, hoef ik het niet af te breken". Het grootvaderschap verzekert de eigenaar echter alleen van uitgebreide bescherming tegen latere wetswijzigingen. De bescherming geldt alleen voor gebouwen en hun gebruik als ze legaal zijn gebouwd en met een legitieme bouwvergunning. (Vergelijking: BVerwG 4 C)
Dit betekent dat als u uw carport zonder toestemming bouwt, sloop zelfs na vele jaren en decennia mogelijk is.
Een speciale vorm van actieve beveiliging is geregeld in artikel 35, lid 4 van het Bouwbesluit. Volgens deze wet kan "door de bescherming van een bestaande constructie in de buitenruimte een gerelateerd verder bouwproject of een wijziging in het gebruik worden toegestaan, ook al zou dit onder de huidige juridische situatie eigenlijk niet mogelijk zijn", schrijft advocaat Martin. Spatz.
De paragraaf is echter alleen van toepassing als de aangrenzende faciliteit rechtmatig is gebouwd. De bouwvergunning blijft doorslaggevend.